Odstavce s Moravcem: uplynulý týden v médiích (a na radnici) /64

P.t. ctěným čtenářům webu hnutí Občané pro Budějovice přinášíme další „sestřih“ subjektivních zpráv z uplynulého týdne, jak je zaznamenal subjekt a předseda HOPB Ivo Moravec.

Čím jsem se zabýval:

• V pondělí jednala rada města. Níže naleznete program.
• Jednání k tomu, jak dále zlepšovat energetický management města a jak díky tomu šetřit městské finance.
• První jednání na téma jak dostat stromy na náměstí.
• Debata k projektu zastřešení chodníku na Pražské třídě. To jsou ty mocné ocelové konstrukce. Ten projekt se mně nelíbí a stále hledám pro sebe důvod, proč je uchovat budoucím generacím.
• Kratší debata s krajským náměstkem na téma odpady v kraji a co s nimi.
• Setkání s profesorem Navrátilem k tématu bourání a výstavby sportovní haly.
• Stálé téma koše a úklid ve městě. V sezóně chci čistý Sokolák.
• Dávám dohromady podněty a připomínky k uplynulým adventním trhům, aby byly ty následující ještě lepší.
• Jednání s lidmi z Vráta, kterým na městě záleží, k liniovému parku a cyklostezce, která by spojila Vráto s centrem města. Park by sloužil místním k odpočinku.
• Účast na vydařeném novoročním bilancování. Organizovala oblastní budějovická kancelář hospodářské komory. Dobrá akce k posílení spolupráce a navazování vztahů.
• Setkání na téma regenerace a budoucí úpravy parku v Dukelské ulici.
• Seznámení s návrhem dostavby pravého křídla plovárny.
• Chci hezčí kruhové objezdy na území města. Vybrali jsme dva, které zvelebíme, a další tři, o kterých bych rád jednal s krajem a ŘSD o výpůjčce. Pak bychom je také chtěli udělat hezčími.

Co se psalo v novinách:

Byl čin Jana Palacha a dalších ,,pochodní“ hrdinský, nebo šlo jen o demonstraci, která skončila smrtí? Nejlépe bude nic neanalyzovat. O čem nelze mluvit, o tom by se mělo mlčet, řekl filozof Ludwig Wittgenstein.

Jednání nad tím, jak uvést do souladu územní plán jihočeské metropole a stavební zákon, čeká vedení města. Nedávno vypsané výběrové řízení na zpracovatele územního plánu, který by pro město nový územní plán připravil, totiž skončilo neúspěšně. Rada se rozhodla výběrové řízení jako celek zrušit.

Přečetl jsem si, že výstavbu dálnic v Česku brzdí křeček, had i rak. Jak to asi mají s křečkem nebo rakem v Rakousku?

Stavba části obchvatu Budějovic mezi Hodějovicemi a Třebonínem může začít. Je to jedna z největších chystaných dálničních staveb dneška. Zahájení stavby brzdilo vyřazení nejlevnější nabídky, se kterou přišlo italsko-turecké sdružení firem Astaldi a IC Ictas. Vyřazené sdružení podalo námitku, kterou Ředitelství silnic a dálnic odmítlo, načež se čekalo, zda se Italové s Turky neobrátí na Úřad pro ochranu hospodářské soutěže. Lhůta nyní uplynula a antimonopolní úřad žádné podání neeviduje. Hůře je na tom severní část obchvatu v úseku Úsilné – Hodějovice. Ta čeká na rozhodnutí u antimonopolního úřadu.

Severní spojka je pro Budějovice klíčová dopravní stavba. Plánovaná silnice má být dlouhá 2 376 metrů. Přeložka silnice I/20 od Písku vytvoří severní obchvat města napojený na D3. Bude mít šest křižovatek, most přes Vltavu dlouhý 308 metrů, most přes Dobrovodskou stoku délky 83 metrů a podjezd železnice v Nemanicích. Na levé i pravé straně Vltavy povede po násypech. Investici za zhruba dvě miliardy korun zaplatí stát. Spojka odkloní tranzitní dopravu od města a navede ji na dálnici. Dopravně propojí také průmyslovou zónu při Okružní ulici, kde se plánuje stavba velkého logistického centra. Vytížení je odhadováno na 20 tisíc aut denně. Aktuální termín stavby je rok 2021.
Obyvatelé Kněžských Dvorů chtějí Severní spojku, protože podle nich odvede nákladní auta z jejich ulic. Ale firmy z okolí se proti stavbě silnice na okraji Budějovic odvolávají ke krajskému úřadu.
To musí mít lidé asi radost, když teď vidí, že hrozí zdržení.

Budějovice upřednostní v parkování další obyvatele Pražského předměstí. České Budějovice. Zhruba v polovině roku by mohly modré zóny parkovacího systému dosáhnout na českobudějovickém Pražském předměstí až k řece Vltavě. Pokud se podaří včas dokončit potřebná výběrová řízení. Dotkne se to nejen několika tisíc obyvatel krajského města, ale i stovek přespolních, kteří zde parkují. Zůstanou jim jen menší vyhrazené části ploch a ne zadarmo. Musí se stanovit za kolik to bude a taky o tom lidi řádně a včas informovat.

Kolik obyvatel jihočeské metropole je nakloněno bourání staré haly v budějovické Stromovce a stavbě nového sportovního stánku? A kolik si přeje zachování současné haly, případně její rekonstrukci a stavbu nové někde jinde? To má ukázat referendum, které chtějí k plánům vedení města nechat vypsat budějovičtí zastupitelé za Pirátskou stranu. Prvním krokem k vyhlášení referenda je zhruba 7,5 tisíce podpisů, které nyní musejí jeho příznivci sehnat na svou podporu. K platnosti rozhodnutí v místním referendu je třeba účasti alespoň 35 % oprávněných voličů v obci. Aby bylo rozhodnutí závazné pro zastupitelstvo, musí pro něj hlasovat nadpoloviční většina zúčastněných, ale zároveň to musí být alespoň 25 % oprávněných voličů v obci. Mělo by se na referendum počkat?

Toto napsala Radka Doležalová v Deníku moc pěkně: „Spolupráce českobudějovických radních s pouličními umělci, to je teprve slibný začátek a výzva k dalšímu dialogu. Připravme se na další kroky, kdy jihočeští sprejeři mohou přijít s uměleckým slovem do pranice a změnit směr českobudějovické veřejné debaty. Témat je stále dost a jejich spektrum může začínat u příčin (ne)úspěchu hokejového Motoru, pokračovat přes mnohokrát odloženou stavbu nové sportovní haly a skončí pak třeba u samoty našich duší, když čekáme na autobusy hypnotizovaní modrými světly mobilů. Těším se, že nás streetartoví umělci rozpláčou, naštvou nebo zahanbí a rozproudí nám tak krev v srdci i v mozku.“

Danthův zákon internetu: Čím víc trváte na tom, že jste v debatě vyhráli, tím je pravděpodobnější, že jste prohráli. Ošklivě prohráli.

Program zasedání rady města ze dne 14.1.2019