Zprávu o blížící se stavbě té části dálnice D3, která se přimkne k Českým Budějovicím, přivítal primátor Juraj Thoma. “Fakt, že se budování dálnice konečně přiblíží k hranicím našeho města, považuji za vítězství dlouhodobého tlaku budějovických politiků na vládu. Chci věřit tomu, že tentokrát už nedojde k nějakým změnám a že do dvou let se skutečně dočkáme dálnice v úseku Borek
Reakce našeho zastupitele Stanislava Rataje na článek na Modrých novinách, kde je on i naše hnutí (jako obvykle) osočováno – tentokrát, že jsme proti výstavbě dálnice D3.
Vážený pane Lamači,
po přečtení Vašeho článku: „Úspěch se neodpouští“ v Modrých novinách, musím reagovat na odstavec týkající se mé osoby.
Předpokládám, že Vám dopravní inženýrství vůbec nic neříká a že slovem dálnice rozumíte pouze nějaký kus betonu, resp. asfaltu, po kterém jezdí automobily. Vy se pokoušíte sbírat politické body, já se pokouším řešit dopravní problém Českých Budějovic.
Nikdy jsem nenapsal a nikdy jsem neprohlásil, že dálnici D3 nechci a že by byla zbytečná. Naopak D3 prosazuji. Chápu, že neznáte dopravní souvislosti, možná, že jste jeden z těch, kteří jezdí kolem Černé věže a nemáte zkušenosti z evropských měst a jejich dopravních infrastruktur, ale nechápu, že nejste schopen ani rozklíčovat mojí práci na řešení okružních a vnitřních komunikací města a účelu dálnice D3. Poradím Vám, abyste si poslechl má vystoupení na zastupitelstvu města (jsou všem přístupná na www stránkách města) týkající se především dálnice D3.
Krajský úřad Jihočeského kraje dnes zamítl odvolání občanského sdružení Jihočeské matky a jedné občanky Starých Hodějovic, které se týkalo přípravy stavby dálnice D3 v úseku Úsilné – Staré Hodějovice. Potvrdil tak územní rozhodnutí, které českobudějovický stavební úřad vydal letos v květnu. Jihočeské matky argumentovaly například tím, že trasa dálnice limituje urbanistický rozvoj města a že provoz dálnice zatíží přilehlé území dopravním hlukem a emisemi výfukových plynů. Proti rozhodnutí krajského úřadu se nelze odvolat.
Dlouhý příběh „jihočeské“ dálnice D3 a rychlostní silnice R3 z Českých Budějovic na hranice s Rakouskem se stává nekonečným. Kromě zastavení velké řady silničních staveb ministr dopravy Vít Bárta (Věci veřejné) rozhodl i o přerušení stavby IV. železničního koridoru. České Budějovice a jižní Čechy se tak kvalitního dopravního spojení se zbytkem republiky i se zahraničím opět dočkají bůhvíkdy.