Budějčáky opět čeká kulturní léto – na vodě, na náměstí, na nádvoří radnice, v letním kině na sídlištích, v parcích i jinde. “52 divadelních představení, 85 koncertů, 64 filmů, 25 výstav, 25 festivalů, 7 sportovně společenských akcí a mnoho dalšího. Celkem 324 akcí, z toho většina zdarma,” nastínil 1. náměstek primátora Juraj Thoma (HOPB). Již potřetí zamíří letní kultura i na sídliště
Jihočeský kraj bude v nové poslanecké sněmovně opět zastupovat 13 poslanců. V minulém volebním období jich 5 bylo za ANO, 2 za ODS a po jednom za Piráty, SPD, KSČM, ČSSD, KDU-ČSL a TOP 09. V nové sněmovně bude Jihočeský kraj zastupovat 5 poslanců ANO, 5 poslanců koalice SPOLU (2 za ODS, 2 za KDU-ČSL a 1 za TOP 09), 2 poslanci
Všem slušným lidem se omlouvám. Bude to nechutný výlet do bažin zvaných politika, resp. do způsobů lidí, kteří takové pojetí politiky na rozdíl od nás považují za zcela normální. A bude to opravdu špína. Varoval jsem vás. „KAUZA BIT SERVIS“ Policie minulý týden navrhnula státnímu zastupitelství obžalovat primátora Českých Budějovic Juraje Thomu v tzv. „kauze Bit
V létě se městem rozlétl a byl nejen ve sportovních diskusích tlačen argument, že město dává ročně 100 milionů korun na podporu kultury a na podporu sportu nula. Jen někteří říkali rovnou na podporu „profesionálního sportu“, čímž však ten argument postavili na ještě nesmyslnější (ne)rovinu, protože srovnávat dotace pro neziskové subjekty a profesionální sportovní kluby, které jsou obchodními společnostmi
Dopravní komise rady města 7. prosince uzavřela projednávání důležitého dopravního projektu, který vzbudil velké emoce – totiž Jižní spojky. Jsem přesvědčen, že doporučení komise radě města je velmi rozumným kompromisem mezi potřebami města i názory odpůrců „ničení Malého jezu“.
Matematický model ukázal, že veřejností nejvíce kritizovaná část B Jižní spojky (úsek Plavská-Novohradská včetně mostu nedaleko Malého jezu), příliš nepomůže Mánesově třídě. Tedy nabídne sice alternativní trasu (jaké jsou v Budějovicích, rozdělených na tři severojižní pásy řekami a železničními tratěmi s jen několika málo propustnými body, velmi potřeba), ale neodlehčí dopravě v centru města. Komise se proto domnívá, že není potřeba tento úsek stavět. Doporučila však radě města ponechat ho v územním plánu jako rezervu do budoucnosti. Kdo ví, co bude třeba za padesát let. Vyškrtnout Jižní spojku z územního plánu úplně by bylo velmi nezodpovědné.